DT-1303
膜片式气室推杆的制动力与输入气压成正比; 驻车制动室是一种利用弹簧储能和放气的制动装置。充气压力通过12个端口进入压力室,产生作用在活塞上的力。当压力超过0.65MPa时,作用在活塞上的力大于弹簧的预紧力,活塞上升到极限,解除制动; 若压力室内的空气完全排空,弹簧推动活塞向下运动,推动主制动推杆产生制动
类别:
关键词:
制动气室,迪特
产品介绍
DT号: |
类型 |
行程 |
A |
B |
C |
M |
L |
参考编号 |
DT- 1303A |
T30-A |
64 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
5/8 "- 18 |
Z-3/8 |
你自己 |
|
DT- 1303B |
T30-B |
64 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
你自己 |
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DT- 1303C |
T24-A |
64 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
5/8 "- 18 |
Z-3/8 |
你自己 |
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DT- 1303D |
T24-B |
64 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
你自己 |
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DT- 1303E |
T20-A |
57 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
5/8 "- 18 |
Z-3/8 |
你自己 |
|
DT- 1303F |
T20-B |
57 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
你自己 |
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DT- 1303G |
T16-A |
57 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
5/8 "- 18 |
Z-3/8 |
你自己 |
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