DT-1202
膜片式气室推杆的制动力与输入气压成正比; 驻车制动室是一种利用弹簧储能和放气的制动装置。充气压力通过12个端口进入压力室，产生作用在活塞上的力。当压力超过0.65MPa时，作用在活塞上的力大于弹簧的预紧力，活塞上升到极限，解除制动; 若压力室内的空气完全排空，弹簧推动活塞向下运动，推动主制动推杆产生制动
类别:
关键词：
制动气室，迪特
产品介绍
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DT号: |
类型 |
行程 |
A |
B |
C |
M |
L |
参考编号 |
|
DT- 1202A |
T3030DP |
64 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
15 | -- |
|
DT- 1202B |
T2430DP |
64 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
15 |
-- |
|
DT- 1202C |
T2424DP |
64 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
15 |
BS9504 |
|
DT- 1202D |
T2024DP |
64 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
15 |
BS9404 |
|
DT- 1202E |
T1624DP |
57 |
120 .7 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
M16 × 1 .5 |
15 |
BS9304 |
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